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　　3月22日，省阜阳市阜南县出台《关于促进房地产市场平稳健康发展的实施意见（试行）》，其中对二套房、三套房进行了限售规定，为阜阳市首例。因此，上述报道不会对我市轨道交通项目报批工作产生影响。

中信证券明明研究团队认为支持今年上半年央行可能上调存贷款基准利率，非对称加息可以成为央行操作的选项之一。据合富大数据统计，广州租房均价稳中有升，从去年广州全市的二手住宅租赁市场来看，均价为元/平方米/月，同比小幅上涨%。

　　他认为，这些文旅集团未来可能会有一些选择退出，或者与民营资本进行混合制改革，这是一个趋势。她说，对有关国家机关查询复制不动产登记资料以及国家机关之间共享不动产登记信息由另外办法另行规定。

　　而在“负面清单”中，这个区域也限制各类用地调整为大型商业项目、大型商务办公项目和区域性物流基地和批发市场。根据《办法》规定，不动产登记机构及其工作人员擅自查询、复制不动产登记资料或者出具查询结果证明的；泄露不动产登记资料、登记信息的；利用不动产登记资料进行不正当活动的等将依法受到处分，涉嫌构成犯罪的，移送有关机关依法追究刑事责任。

（2）多问邻居和保安：同小区邻居或保安聊天，往往可以获得许多有价值的信息。

　　双创街投资核心团队更是拥有十余年丰富的科创地产、创新创业服务、金融投资的经验，始终以“让创新更开放，让创业更轻松”的宗旨推动科技创新，是为行业翘楚。

　　深交所认为，王洪飞上述行为违反了《主板上市公司规范运作指引》第条的规定。道指收跌%，报点；纳指收跌%，报点；标普500指数收跌%，报点。

　　因此，经纪机构分别与委托人签订出售与承购合同，无论经纪服务费用是由双方共同支付还是由其中一方支付，经纪机构都不能增加收费。

　　男人是一个家的顶梁柱，是主心骨；而女人，便是这个家的，这个家的气数！2018，照顾好你家中的！但规划中的地铁，在负债率问题缓解之前，是不会开工新线路。

　　说起房地产市场调控，税收一直是“利器”之一。

　　其次是缺人才，专业的运营团队、提供品质服务的人才缺口还比较大，此外还缺乏好的创意和思路，缺好的内容。

　　日前，市人民政府发布《关于加快推进被动式超低能耗建筑发展的实施意见》（以下简称《意见》）。协同创新是系统工程，需要京津冀一家人携手同行。

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　　4月份是汽车消费周期传统的淡季，季节的忙碌也会导致到店看车的人数减少。另外，“五一假期”之前就是上海车展，有一部分消费者购买力会放在五月初的节假日。因此，汽车销售整体状况不佳，经销商库存预警指数仍然位于警戒线以上。

　　一季度二手车交易同比大幅增长，主要原因是政策因素在积极引导，国务院以及相关部门三令五申要求各个城市取消限迁，效果已经开始显现。另外，市场内生动力也导致二手车交易进一步扩大。

　　昨日，中国汽车流通协会发布了2017年4月库存预警指数及第一季度二手车交易数据。数据显示，4月库存预警指数为59.2%，相比上月下降了2.7个百分点，仍位于警戒线以上；一季度二手车累计销售279.12万辆，同比增长22.17%。

　　自进入2017年以来，经销商库存预警指数一直处于60%以上，4月份这一数据有所回落，下降到59.2%。“4月份是汽车消费周期传统的淡季，特别是在南方省份，当地的风俗习惯是在清明节前后不宜添置大中商品，严重影响汽车销量，所以预警指数仍然位于警戒线以上”，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，4月份一部分地区开始春耕，季节的忙碌也会导致到店看车的人数减少，使得汽车销售整体状况不佳，经销商库存有所增加。

　　库存预警指数依然严峻的另一个原因是五一假期之前的上海车展，有一部分消费者购买力会放在五月初的节假日，所以4月份车市表现并不是非常的乐观，成交量也不高。中国汽车流通协会秘书长肖政三认为，“我们希望不管是生产企业还是供应方，应该根据当前的形势对产品进行投放。同时，供应方也应对市场的产量保持谨慎态度，不要把所有的压力转加到经销商的身上”。

　　从预警分指数来看，4月份库存指数、市场需求指数、平均日销量指数环比下降；从业人员指数、经营状况指数环比上升。郎学红分析道，4月份销量收缩，导致库存水平略有上涨，所以4月份经销商库存系数应该还是在警戒线之上，甚至会比3月份还高。

　　中国汽车流通协会预计，5月份，上海国际车展刚结束，各地经销商都积极参展，4月份积累的订单会被释放，所以销量会有所好转。然而，部分经销商因涉及双月返利，4月份会压下部分库存。因此，5月份经销商库存能否达到3月份的水平，现在仍不能完全确定。

　　与新车销量低迷形成明显反差，一季度二手车交易量同比实现大幅增长。流通协会数据显示，3月全国二手车市场交易量为107.98万辆，环比上升30.89%，同比增长21.59%。一季度全国二手车累积交易279.12万辆，同比增长22.17%；交易额1824.95亿元，同比增长39.79%。

　　肖政三认为，一季度二手车交易同比大幅增长主要原因是政策因素在积极引导，国务院以及相关部门三令五申要求各个城市取消限迁，效果已经开始显现。另外，市场内生动力导致二手车交易进一步扩大。

　　一季度，全国二手车市场基本乘用车（轿车）增幅最大，达到18.58%，载货车市场涨幅为15.83%，客车市场涨幅为8.58%。分区域来看，华东区占比最大，达到33.30%，其次为华北区占比20.45%，中南区占比19.24%，西南地区占比13.19%，东北地区占比8.76%，西北区占比5.06%。值得一提的是，截至2017年3月，大区占比与累计占比变动较小，华北区占比超过中南区。

　　分车型来看，一季度二手车交易中轿车仍为主要流通车型，占比达到59.77%，其次为客车占比10.08%，货车占比8.89%，SUV占比7.07% ，MPV占比5.66%。相比2016年， MPV、SUV占比均有所增加。

　　从使用年限来看，一季度二手车交易使用年限在3-6年的交易量最多，占比达到48.96%，而3年内二手车占比为22.83% ，7-10年内为19.68% ，10年以上为8.54%。

　　3月，二手车价格区间在3万元以下价格区间的车辆市场占有量最大，为42.52%，环相比上月下降约4个百分点。二手车价格在8万元以下的车辆占77.97%，环比略微减少。（姜智文）